TERMÍNY PLAVEB 2012 JSOU TADY !!!

Jaké jsou lodě, na kterých se budete plavit? Nepředstavujte si luxusní milionářská plavidla s pojízdnými schodišti a livrejovanými sluhy. Na druhou stranu nejde ani o malé jachty sportovní, kde byste měli povinnost na lodi pracovat. Plavidla ve službě pro vás jsou tradiční oplachtěné dřevěné lodě Jaderského moře, jaké jsou už po staletí používány pro přepravu osob i nákladů.

Naše lodě nabízejí dost příjemné cestování i pobyt pro ty z vás, kteří se spokojí s malým prostorem kajut s palandami a neformální atmosférou (ta může být dokonce výhodou proti škrobenosti okružních plaveb na velkých lodích). Malý ponor lodí nám umožňuje vplout i do malých přístavů, případně kotvit v nehlubokých zátokách.

Flotila GEOTOURu 18.9.2004 v Bašce Vodě - Silva, Tvrdi, Javorak

Silva a Tvrdi v Trsteniku

Nemusíte mít žádné námořnické schopnosti, protože posádka vše zařídí. I o stravu je dobře postaráno. Chorvatský kapitán, který je většinou i majitelem lodi, velí 4-5členné posádce. Loď pluje většinou silou motoru, za příznivého větru při delší plavbě stejným směrem posádka může vztyčit plachty.

Prostor kajut je velmi omezený – je jen o málo větší než kupé v lůžkovém vagónu. K dispozici je palanda (2 lůžka nad sebou), případně u několika třílůžkových kajut palanda a jedno boční lůžko (Silva) anebo dvojlůžko s třetím lůžkem nahoře (Tvrdi). Výjimečně (Jerolim) mají i dvoulůžkové kajuty dvojlůžka a nikoli palandy. Postele jsou vybavené dekami, polštáři a povlečením. V kajutě je zpravidla skříňka nebo police na šatstvo, nejsou však moc velké, takže je nutno některé věci nechávat v tašce pod postelí (proto je dobré mít věci v tašce a ne v batohu; ani lodní kufr není navzdory názvu vhodným zavazadlem).

Ve sprchách většinou teče teplá voda, která se ohřívá motorem lodi při plavbě anebo z pozemního zdroje elektřiny. Zásuvky 220 V (ve všech kajutách třídy A a ve společných prostorech) jsou v provozu tehdy, je-li motor delší dobu v chodu anebo je-li loď napojena na pozemní zdroj, případně je-li v provozu generátor (stojí-li loď déle na místě bez připojení na pozemní zdroj). Zásuvky je možno používat pro zapojení spotřebičů s příkonem do 300W, tj. např. k dobíjení baterií a holení, ale už ne k vysoušení vlasů, kulmování apod. Do lodních nádrží se tankuje pitná voda.

SILVA

je vlajkovou lodí GEOTOURu. Postavena byla v roce 1914. Je 21 metr dlouhá, 6,5 m široká, vyšší ze dvou stěžňů má 17,5 m. Má dvě paluby a podpalubí s kajutami (2lůžkové i 3lůžkové). Salon, sprchy a WC jsou na hlavní palubě. Loď je vybavena pro pobyt 26ti osob. Posádku tvoří kapitán, kuchař, plavčík-strojník a plavčík-stevard. Typ lodi – trabakul je charakteristický pro Jadran už na tisíc let.

SILVA je UNIKÁT s KOUZLEM OSOBNOSTI – plovoucí historický exponát, jediná dochovaná loď svého druhu na Jadranu. Kapitán otec Ivan a kapitán syn Dino ji udržují s láskou a respektem k původním detailům.

Silva bez plachet

Silva pod plachtami

Pozdrav od kapitána

Příď

Levobok

Na kotvě v zátoce Telaščica

V salonu při večeři

Kapitán Silvy Ivan

Plavčík Davor a kapitán Ivan

Jak loď vypadá se můžete podívat ZDE ->>. (VIDEO)

TVRDI

pochází z roku 1947, rekonstruován byl v roce 2002. Délka lodi je 30 metrů, šířka 6,5 m, vyšší ze dvou stěžňů má 18 m. Loď má tři paluby a podpalubí. Salon je na horní palubě, sprchy a WC na hlavní palubě. Kajuty třídy A (s vlastními sprchami a WC, 2lůžkové i 3lůžkové) jsou na hlavní palubě, kajuty třídy B (jen 2lůžkové) v podpalubí. Loď pojme až 40 osob. Posádku tvoří kapitán, šéfkuchař, lodní inženýr, plavčík-stevard a plavčík.

TVRDI má ELEGANTNÍ nezaměnitelnou linii, je EFEKTIVNÍ a FUNKČNÍ – sehraná posádka s přehledem zvládá obsluhu lodi i lidí. Markova delikátní kuchyně i Mišovy transbizarní performance v salonu získávají věhlas na celém Jadranu.

Tvrdi v zátoce Telaščica

Tvrdi v přístavu Lun (Pag)

Tvrdi za soumraku v Mandre (Pag)

V salonu při obědě

Tvrdi

Kapitán Tvrdiho Ante

Kola na zádi s Dubrovníkem v pozadí

Posádka Tvrdiho – Bože, Ante, Marko, Mišo, Boro

V kormidelně

Jak loď vypadá se můžete podívat ZDE ->>. (VIDEO)

JEROLIM

je loď vyššího standardu postavená v roce 1954, v roce 2004 a 2010 prošla rekonstrukcí. Délka lodi je 30 metrů, šířka 6,5 m, stěžně mají 17,5 m. Loď má tři paluby a podpalubí. Salon je na hlavní palubě. Kajuty třídy A+ (s vlastními sprchami a WC, 2lůžkové s dvojlůžkem i 3lůžkové) jsou na hlavní i na horní palubě. Loď je vybavena pro pobyt až 34 osob. Posádku tvoří kapitán, šéfkuchař, plavčík-stevard a plavčík-strojník.

JEROLIM vám nabízí POHODLÍ s nádechem mírného luxusu, volný výhled ze všech kajut i dobrou organizaci palubních prostorů. Mladá a akční posádka "nema problema".

Jerolim při přeplavbě

Jerolim v Trpnji (Pelješac)

Vylodění v Trsteniku

Začátek večeře

Jak loď vypadá se můžete podívat ZDE ->>. (VIDEO)

SRETAN

je loď postavená v roce 1900, rekonstruovaná byla r. 2002. Délka lodi je 24 metrů, šířka 6 m, vyšší ze dvou stěžňů má 15 m. Loď má dvě paluby a podpalubí s 2lůžkovými kajutami. Salon, sprchy a WC jsou na hlavní palubě. Loď je vybavena pro pobyt 20ti osob. Posádku tvoří kapitán, kuchař, plavčík-strojník a plavčík-stevard.

SRETAN je AKČNÍ, FLEXIBILNÍ A ÚTULNÝ. Veselá posádka srší radostí z práce i plavby. Na lodi Sretan mají k sobě lidi blízko.

Na kotvě na Brači

Sretan při přeplavbě

Sretan v Bašce Vodě

Kapitán Marin a stevard Igor

Jak loď vypadá se můžete podívat ZDE ->>. (VIDEO)

MILA MAJKA

Mila Majka je loď postavená v roce 1963, průběžně kultivována. Délka lodi je 19 metrů, šířka 5,3 m, dva stěžně měří 14 m. Loď má dvě paluby a podpalubí s 2lůžkovými kajutami. Salon, sprchy a WC jsou na hlavní palubě. Na lodi může pobývat 18 osob. Posádku tvoří kapitán-šéfkuchař, plavčík, kuchař a stevard(ka).
Zralé dřevo Milé Majky skřípe v podpalubí nejstylověji ze všech našich lodí. Za kapitána má tato sympaticky komorní loď zároveň šéfkuchaře, který profesionálně dohlíží na běh kuchyně – to je na Jadranu unikum.

Mila Majka pod plachtami		Mila Majka v přístavu
Mila Majka - kajuta		Mořská hostina na Milé Majce na zvláštní objednávku skupiny

Jak loď vypadá se můžete podívat ZDE ->>. (VIDEO)